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        報告:京津冀協同發展見實效 高端制造業風潮將利好區域均衡發展

        時間:2022年06月15日    熱線:0311-85290821   來源:中國新聞網

          中新社北京6月14日電(記者 閆曉虹)仲量聯行14日發布的解讀京津冀協同發展新變化報告稱,近日,北京發布《京津冀協同發展2022年工作要點》,指出加快建設現代化首都都市圈,以一體化交通“通勤圈”作為先決任務。京津冀協同發展戰略實施8年來,北京的經濟結構從“大而全”邁向“高精尖”,京津冀的產業發展也從獨善其身逐步轉向三地協同,謀篇發展成果顯著。

          官方指數顯示,以2014年為基數,2020年京津冀發展水平總指數提升到119.3,統計指標包含生態、共享、創新、協同和開放五方面。這可理解為,在2014年區域協同發展概念提出后,京津冀發展水平提升了19.3%。

          京津冀協同發展的首要任務是解決北京的“大城市病”。從發布2014年版的《北京市新增產業的禁止和限制目錄》起,北京持續、從嚴執行減量發展和產業疏解,累計疏解一般制造業企業近3000家,為首都“高精尖”經濟創造空間,新設“高精尖”市場主體由2013年的41%升至60%。而在環京地區,以廊坊北三縣為例,過去三年時間已經有超過120個北京優質項目簽約。

          北京也逐步發揮科技創新資源對津冀的輻射帶動作用。截至2020年,北京輸出到津冀的技術合同成交額累計超過1200億元人民幣,中關村企業在津冀兩地分支機構累計達8300多家,科技創新鏈加快形成。

          此外,京津冀綜合交通體系已基本建立。目前,京津冀城際鐵路投資公司已完成股權結構調整,京張、京沈等鐵路已經通車,且位于北京遠郊、鄰近京冀邊界的北京大興國際機場建成并投入運營,京津冀機場群和港口群持續聯動建設。

          雄安新區的規劃建設也是京津冀協同發展的重要一環。雄安新區為京津冀創造了一個新的增長極,將成為河北地區的一個核心載體平臺,也是京津冀區域協同發展的一個突破口。

          報告認為,盡管京津冀區域協同發展已取得顯著成效,但區域內部經濟、社會、資源等各方面均衡程度仍有不足。

          報告稱, 過去幾年間,京津冀協同發展已經打好基礎,在交通一體化、產業功能轉移和設立新的增長極方面持續發力,這是下一階段發展必要的準備工作。高端制造業風潮將利好區域均衡發展。(完)

        編輯:【梁周杰】
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